在大连汽车零部件加工制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。

  汽车零部件制造业，其的主要产品，是为汽车零部件。所以，其也是属于汽车行业的。如果，从目前国内市场发展情况来看，这一行业未来的发展趋势，是非常好的，预计在未来几年内，是可以有百分之几十的增长的。

  据了解，与制造新设备相比，再制造的技术设备可以节省成本50%，节能60%，节材70%，大气污染物排放量降低80%，再制造产业是典型的高效率循环经济。目前，全球再制造产业年产值保守估计已超过1500亿美元，成为国内外高度重视的快速发展产业。

  汽车零部件加工作为汽车的核心功能部件，在加上汽车行业的竞争如火如荼，当前汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求，迫使汽车企业的产品换型越来越快，产品品种纷繁多样，原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自的较小批量迭加成的大批量生产，因此，多年来在汽车制造行业占统治地位的组合机床（专机）生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要，专机或专机自动线虽然效率高，但却限制了加工的柔性，使得机床对加工零件品种变化的适应性非常差。

  汽车零部件空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。