大連自動車部品加工市場調査段階。これは極めて重要な一歩であり、車を作るのに勝手に億元の投資を受けなければならないため、市場調査を行わなければ、作った車が市場に歓迎されなければ惨めだ。次はライン生産ですが、この手順を行う前に必ず前の各プロセスに問題がないようにしてください。

生産ラインが設計され、使用されると、大量の資金で稼働を維持しなければならない。リンク部材は、リンク体、リンクカバー、ボルト、ナット等からなる。エンジンの作動中、リンクは膨張ガスの交差圧力と慣性力の作用を受けなければならない。リンクは十分な強度と剛性のほか、リンク自身の重量をできるだけ小さくして慣性力を小さくしなければならない。

ロッド本体の断面は工字形で、ヘッドからヘッドまでの寸法が徐々に小さくなります。修理作業場でよく見られるガス溶接は、アセチレンで燃焼し、酸素で助燃して高温火炎を発生させ、溶接棒と溶接部品を溶融して接合する方法である。このような高温炎を用いて金属を切断することもでき、ガス切断と呼ばれる。ガス溶接とガス切断の応用は柔軟である。

しかし、ガス溶接の熱影響領域が大きく、溶接部品に変形と金相組織の変化が生じ、性能が低下した。従って、自動車製造におけるエア溶接の応用は少ない。精密部品の加工工程(熱処理工程)は、各工程に用いる工作機械、クランプ方法、メトリック方法、加工残量、切削用量、工数定額などを決定する。各項目の内容を工芸規程表に記入し、これが機械加工工芸の規程である。